Σε έξαρση το φαινόμενο των “στημένων” τροχαίων, με 2 στα 10 να είναι ασφαλιστική απάτη

Σε δυσθεώρητα ύψη έχει φτάσει ο αριθμός των στημένων τροχαίων “ατυχημάτων” που δηλώνονται στις ασφαλιστικές εταιρείες. Η κρίση, επισημαίνουν ειδικοί του κλάδου των ασφαλειών αυτοκινήτου, έχει προκαλέσει ραγδαία αύξηση της ασφαλιστικής απάτης. Όπως εξηγούν, το τελευταίο χρονικό διάστημα παρατηρείται έξαρση του φαινομένου, ιδιαίτερα μάλιστα των τροχαίων ατυχημάτων που δηλώνονται “χωρίς επαφή”.
Όπως επισημαίνουν στο newsauto στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς, περίπου δύο στα δέκα ατυχήματα είναι “στημένα”. Κάτοχοι αυτοκινήτων των οποίων τα οχήματα έχουν γρατζουνιές και βαθουλώματα, τα οποία ωστόσο είναι ικανά να “φτιάξουν” έναν διόλου ευκαταφρόνητο λογαριασμό ακόμη και από το συνεργείο της γειτονιάς, στήνουν δήθεν ατυχήματα, ώστε να επωμιστεί το κόστος της συνολικής αποζημίωσης, η ασφαλιστική εταιρεία.
Διαβάστε περισσότερα

Ανυπαίτιος ο εκ του STOP προερχόμενος, σε σύγκρουση καθέτως κινουμένων οχημάτων

O οδηγός που έχει στην πορεία του την πινακίδα «SΤ0Ρ» οφείλει να παραχωρεί προτεραιότητα στον, μη εκ του «STOP», αλλά η προτεραιότητά του επί της κυρίας οδού κινούμενου δεν είναι απόλυτη, δηλαδή δεν του ανήκει σε οποιαδήποτε απόσταση από της διασταυρώσεως και αν ευρίσκεται τη στιγμή της προβολής του εξερχόμενου εκ της δευτερευούσης οδού αυτοκινήτου. Τούτο διότι είναι προφανές ότι κάποτε δικαιούται να διέλθει από τη διασταύρωση και ο εκ του «SΤ0Ρ» κινούμενος οδηγός, όταν δηλαδή μετά από έλεγχο θα διαπιστώσει ότι η διασταύρωση είναι ελεύθερη.
Ελεύθερη νοείται η διασταύρωση όταν τα μη εκ του «SΤ0Ρ» κινούμενα οχήματα, (δηλ. τα έχοντα προτεραιότητα), βρίσκονται σε τέτοια απόσταση απ’ αυτήν, που με το επιτρεπόμενο εκάστοτε ανώτατο όριο ταχύτητας, να μην προλαβαίνουν να φτάσουν σ’ αυτήν, ενώ αντιθέτως ο εκ του «SΤ0Ρ» κινούμενος οδηγός προλαβαίνει να διέλθει.
Περισσότερα στο asfalisinet.gr

Αποζημιώνεται οδηγός ΙΧ για ζημιά που υπέστη όταν προσέκρουσε σε σκύλο που βρισκόταν εντός της Εγνατίας Οδού

Δικαστική απόφαση αποζημιώνει οδηγό αυτοκινήτου για ζημιά που υπέστη από πρόσκρουση ΙΧΕ επί εμποδίων – σκύλων εντός αυτοκινητοδρόμου, αποδεχόμενη ευθύνη της αναδόχου παραχωρησιούχου Εταιρίας Κατασκευής της Εθνικής Οδού
Ειδικότερα σχετικά με τις συνθήκες του ατυχήματος η σχετική απόφαση αναφέρει μεταξύ άλλων:
Στις 18.8.2014 και περί ώρα 02.50’, ο ενάγων οδηγώντας το υπ’ αριθμ. Κυκλοφορίας ΚΖΝ ___ ΙΧΕ αυτοκίνητό του με ταχύτητα περί τα ____, εντός της Εγνατίας Οδού, στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας, στο 0,25 χλμ Α/Κ Βέροιας – Α/Κ Πολυμύλου και περί τα 800 μέτρα μετά τον κόμβο Πολυμύλου, με κατεύθυνση από Βέροια προς Κοζάνη, επέπεσε επί του ενός εκ των τριών σκύλων, που είχαν διέλθει από οπή στην υπάρχουσα περίφραξη, δεξιά σε σχέση με την πορεία του ενάγοντος και είχαν εισέλθει στο οδόστρωμα, κινούμενοι δε κάθετα σ’ αυτό είχαν αποκλείσει ολόκληρο το ρεύμα πορείας του.
Περισσότερα στο asfalisinet.gr

Ξεκινούν οι διαδικασίες αποζημιώσεων από τις Εταιρίες Zωής και Ζημιών της International Life

Αναρτήθηκαν στην ιστοσελίδα της εκκαθάρισης των ασφαλιστικών εταιριών International Life ΑΕΑΖ και International Life ΑΕΓΑ, οι διαδικασίες για την αναγγελία των απαιτήσεων για αποζημίωση των ασφαλισμένων στις δύο εταιρίες που η άδεια λειτουργίας τους έχει ανακληθεί.
Κατεβάστε τα σχετικά έντυπα με τις οδηγίες και τις αιτήσεις αν είστε δικαιούχοι και έχετε απαιτήσεις ασφαλιστικής αποζημίωσης από τις δύο εταιρίες.
Περισσότερα στο asfalisinet.gr

Παρέμβαση στον Άρειο Πάγο για τις μειώσεις των αποζημιώσεων σε θύματα από τροχαία ατυχήματα

Σε επιστολή που απέστειλε στον πρόεδρο του Αρείου Πάγου Βασίλειο Πέππα, ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Συλλόγου Αρωγής και Αλληλεγγύης Οικογενειών Θυμάτων Τροχαίων Δυστυχημάτων Σταύρος Πολέντας, υποστηρίζει τα παρακάτω :
Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ
Στην επιστολή του για το θέμα των αποζημιώσεων σε θύματα τροχαίων ο κ. Πολέντας τονίζει ότι
«δεν μπορούν οι ασφαλιστικές να αυξάνουν τα ασφάλιστρα και τα κέρδη τους και ταυτόχρονα να καλούνται να αποζημιώσουν με το μικρότερο δυνατό κόστος τη ζωή ενός ανθρώπου και τον συνακόλουθο πόνο και ψυχική οδύνη των συγγενών του».
Ο κ. Πολέντας εξηγεί ότι «διαπιστώνουμε καθημερινά μία φειδωλή, θα μπορούσαμε επιεικώς να πούμε, επιδίκαση αποζημιώσεων από τα Δικαστήρια ουσίας, τόσο στον πρώτο όσο και στο δεύτερο βαθμό δικαιοδοσίας».
Παράλληλα, υπενθυμίζει ότι «από 1/1/2017, αυξήθηκαν υποχρεωτικά τα κατώτατα όρια που παρέχουν οι ασφαλιστικές εταιρίες για την ασφαλιστική κάλυψη της αστικής ευθύνης των αυτοκινήτων, σύμφωνα μάλιστα με απόφαση που έλαβε η Εκτελεστική Επιτροπή της Τράπεζας της Ελλάδος, τα οποία ορίστηκαν πλέον στο ποσό των 1.220.000 ευρώ ανά θύμα στις σωματικές βλάβες και αντίστοιχα επίσης στο 1.220.000 ευρώ για τις υλικές ζημίες ανά ατύχημα ανεξάρτητα τον αριθμό των θυμάτων».
Ο ίδιος χαρακτηριστικά αναφέρει πρόσφατη απόφαση του Μονομελούς Πρωτοδικείου Χανίων, με αριθμό 126/2017, που «επεδίκασε το ποσό των 20.000 ευρώ και 15.000 ευρώ σε σύζυγο και τέκνα αντίστοιχα του θανόντος οδηγού, αφού έκρινε ότι αυτός ήταν συνυπαίτιος του τροχαίου σε ποσοστό 60%».
Παράλληλα, ο κ. Πολέντας ζητά να κρατήσουμε ως κοινωνία τις διαπιστώσεις του Προέδρου της Δημοκρατίας κ. Προκόπη Παυλόπουλου στον Πρόεδρο της Επιτροπής της Βουλής για την Οδική Ασφάλεια, κ. Γεώργιου Ουρσουζίδη και εξηγεί:
«Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας έκανε αναφορά στην υποχρέωση της Πολιτείας να αγκαλιάσει τους ανθρώπους που υπέστησαν εν τω μεταξύ σοβαρότατο πλήγμα από τη μάστιγα των τροχαίων, επισημαίνοντας παράλληλα το μεγάλο κόστος των τροχαίων που στερούν πολύτιμους πόρους από τους χειμαζόμενους Έλληνες πολίτες, δίνοντας έμφαση στο βάρος που πρέπει να ρίξει η Πολιτεία ως προς την πρόληψη».

Αναρτήθηκαν τα τέλη κυκλοφορίας 2018 και πρέπει να πληρωθούν μέχρι τέλος του έτους

Η εκτύπωση για την πληρωμή θα γίνεται μέσω του Taxisnet, χωρίς να είναι απαραίτητο ο υπόχρεος να χρησιμοποιήσει τους κωδικούς πρόσβασης στο σύστημα επιλέγοντας μια απλή εφαρμογή όπου με το ΑΦΜ και τον αριθμό κυκλοφορίας θα μπορεί να κάνει την την εκτύπωση της ειδοποίησης πληρωμής.
Η πληρωμή θα γίνεται μέσω τραπεζών, ΕΛΤΑ και με την χρήση του e-banking

Ποια έσοδά σας και πότε κινδυνεύουν από τις κατασχέσεις

Χτύπησαν κόκκινο φόροι εισοδήματος και ΕΝΦΙΑ, για μισθωτούς και συνταξιούχους, ΦΠΑ, ΕΝΦΙΑ, παρακρατούμενοι φόροι, αλλά και ΕΦΚΑ για τους επιτηδευματίες και τις επιχειρήσεις.
Είναι οι εφιάλτες της τελευταίας εργάσιμης μέρας κάθε μήνα, από εδώ και εμπρός, είναι η ημέρα όπου πρέπει να πληρωθούν όλες οι φορολογικές και ασφαλιστικές υποχρεώσεις.
Συχνά πυκνά έχουμε μηνύματα στον υπολογιστή μας, από την Διεύθυνση Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης (ΔΗΛΕΔ ή πιο γνωστό ως Taxisnet), την Υπηρεσία της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), που μας θυμίζει ό,τι θέλουμε να ξεχάσουμε, δηλαδή τα χρέη μας στο Δημόσιο.
Περισσότερα στο insuranceworld.gr

Υπεγράφη η απόφαση για τη βραχυχρόνια μίσθωση ακινήτων (τύπου Airbnb)

Υπεγράφη από το Διοικητή της Α.Α.Δ.Ε., Γιώργο Πιτσιλή, η απόφαση για τη βραχυχρόνια μίσθωση ακινήτων στο πλαίσιο της οικονομίας του διαμοιρασμού.
Η απόφαση προσδιορίζει τις υποχρεώσεις όλων των εμπλεκόμενων μερών στην οικονομία του διαμοιρασμού ακινήτων, τη διαδικασία εγγραφής στο Μητρώο Ακινήτων Βραχυχρόνιας Διαμονής, καθώς και τη διαδικασία υποβολής της Δήλωσης Βραχυχρόνιας Διαμονής.
Πρόνοια της απόφασης είναι η δημιουργία απλών και σύντομων διαδικασιών, που θα ολοκληρώνονται με ηλεκτρονικό τρόπο μέσω του site της Α.Α.Δ.E.. Παράλληλα, με σκοπό τόσο τη διευκόλυνση των φορολογουμένων, όσο και τη διασφάλιση των δημοσίων εσόδων, έχει αναπτυχθεί συνεργασία της Α.Α.Δ.Ε. με τις ψηφιακές πλατφόρμες, που μεσολαβούν στη βραχυχρόνια μίσθωση.
Περισσότερα στο lawspot.gr

Η Υπουργική Απόφαση για την τακτοποίηση αυθαίρετων με το νέο νόμο 4495-2017

Δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (Β’ 3976/14.11.2017) η Κοινή Υπουργική Απόφαση σχετικά με τις διαδικασίες ηλεκτρονικής υποβολής δικαιολογητικών, κατάθεσης ειδικού προστίμου, προϋποθέσεις και έλεγχος μειώσεων ειδικού προστίμου λόγω εργασιών προσαρμογής, στατικής ενίσχυσης και ενεργειακής αναβάθμισης, για την υπαγωγή αυθαιρέτων κατασκευών στον ν. 4495/2017.
Όπως αναφέρεται στην απόφαση, από την έναρξη ισχύος της, η συνολική διαδικασία υπαγωγής αυθαιρέτων στο ν. 4495/2017 (ένταξη, περαίωση) διεκπεραιώνεται αποκλειστικά ηλεκτρονικά, μέσω πληροφοριακού συστήματος.
Περισσότερα στο lawspot.gr

Αναίρεση για το ποιος ήταν στη θέση του οδηγού

Αναιρείται Εφετειακή απόφαση κατ΄άρθρ. 559 αρ.19 ΚΠολΔ για ανεπαρκείς και αντιφατικές αιτιολογίες αναφορικά με το κρίσιμο ζήτημα του ποιος ήταν ο οδηγός του ζημιογόνου αυτοκινήτου κατά τον χρόνο του ατυχήματος και ποιος ήταν ο συνεπιβάτης αυτού, με αποτέλεσμα να είναι ανέφικτος ο αναιρετικός έλεγχος ως προς την συνδρομή των νομίμων όρων και προϋποθέσεων των διατάξεων που εφαρμόστηκαν.
Ειδικότερα, ενώ δέχεται ότι ο Ν. Ζ. καθόταν στην θέση του συνοδηγού και το όχημα εξετράπη δεξιά προς την πλευρά του συνοδηγού,δεν διευκρινίζεται πως αυτός βρέθηκε εγκλωβισμένος κάτω από την αριστερή πλευρά του ανατραπέντος οχήματος (δηλαδή αντίθετα στην θέση του οδηγού και αριστερά). Επίσης δεν διευκρινίζεται από ποιο σημείο του οχήματος πετάχθηκε έξω ο Χ. Ζ., αν δηλαδή εκτινάχθηκε από το παρμπρίζ του αυτοκινήτου ή από την πόρτα του οδηγού ή του συνοδηγού, ούτε με ποιο τρόπο είναι δυνατόν ο οδηγός του αυτοκινήτου, που έχει μπροστά του το τιμόνι, το οποίο και τον συγκρατεί στην θέση του, να εκτιναχθεί έξω από το όχημα και ο συνεπιβάτης του να βρεθεί εγκλωβισμένος κάτω από την αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου.
Πηγή: esd.gr